TOP 在庫一覧 ユーノス ユーノスロードスター
マツダ
ロードスター NR−A(ハードトップカーボンラ…
H17/05
UP!
マツダ
ロードスター S(ユーザー買取車走行5.2万キロ…
H22/06
UP!
商談中
マツダ
ロードスター RS−II(後期可変バルタイBPVEエ…
H13/09
UP!
マツダ
ロードスター RS(可変バルタイBP-VEエンジン…
H13/03
禁煙車
ユーザー買取車
ユーノス ユーノスロードスター
Vスペシャル(内外装リフレッシュ済みノーマル車)

支払総額
SOLD OUT
  • リサイクル料金 (リ済込) 5,610円
  • 整備付
  • 保証付き ただし期間1ヶ月 または距離1,000Km
車両本体価格
- 
諸費用
- 
月々支払
SOLD OUT
  • 据置金額:車両本体価格の30% (504,000円)
  • 金利:5.9%
  • お支払回数:120回
  • ボーナス:30,000円 × 20回
  • 支払総額は、割賦元金 1,276,000円(税込)として、10月登録の場合で試算しております。お見積もり時には、お客様のご要望により変わる場合がございます。
お問合せ番号: 0000000604
アインクラフト
プラン支払シミュレーション
計算方法
車両本体価格(税込)
金利
頭金
据置額
割賦元金
支払回数
初回支払年月 /
ボーナス金額
ボーナス月
/ (回)
ボーナス初回支払年月 /
計算
初回支払金額
毎月支払金額
最終支払金額
※お支払金額は目安であり、実際の見積もりとは異なります。
閉じる
この車両は売約済みです
SOLD OUT
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
https://einkraft.co.jp 全国登録納車できます!各種オートローン取り扱い・残価設定ローン・返済自由形ローン・お気軽にお問い合わせ下さい。
ご来店前にお電話かメールにて来店御予約を実施!072-336-8855!ご契約からご見学のみもOK!御予約を御願い致します。お客様へより丁寧な接客実施を心掛けております。ご協力をお願致します。
現車確認が難しいお客様には追加画像をお送り致しますのでお気軽にお申し付け下さい。info@einkraft.co.jp
2021年9月ダッシュボード新品交換・クラッシュパッド新品交換インパネ新品交換フロアカーペット交換・ナカマエメーターフード新品交換・シフトレバー・ブーツ新品交換・シートベルトASSY新品交換等実施
2021年9月ダッシュボード新品交換・クラッシュパッド新品交換インパネ新品交換フロアカーペット交換・ナカマエメーターフード新品交換・シフトレバー・ブーツ新品交換・シートベルトASSY新品交換等実施
2021年9月ダッシュボード新品交換・クラッシュパッド新品交換インパネ新品交換フロアカーペット交換・ナカマエメーターフード新品交換・シフトレバー・ブーツ新品交換・シートベルトASSY新品交換等実施
純正シート張替え済み・ドアパネルリフレッシュ済み。とにかく見て頂ければうれしいです!
純正シート張替え済み・ドアパネルリフレッシュ済み。とにかく見て頂ければうれしいです!
純正シート張替え済み・ドアパネルリフレッシュ済み。とにかく見て頂ければうれしいです!
2021年9月ダッシュボード新品交換・クラッシュパッド新品交換インパネ新品交換フロアカーペット交換・ナカマエメーターフード新品交換・シフトレバー・ブーツ新品交換・シートベルトASSY新品交換等実施
2021年9月ダッシュボード新品交換・クラッシュパッド新品交換インパネ新品交換フロアカーペット交換・ナカマエメーターフード新品交換・シフトレバー・ブーツ新品交換・シートベルトASSY新品交換等実施
2021年9月ダッシュボード新品交換・クラッシュパッド新品交換インパネ新品交換フロアカーペット交換・ナカマエメーターフード新品交換・シフトレバー・ブーツ新品交換・シートベルトASSY新品交換等実施
エンジンのコンディションも良く過去オーナー様のメンテナンスの良さが伺えます。タイミングベルトやウォーターポンプラジエター等消耗品交換済みです。
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
2021年9月ダッシュボード新品交換・クラッシュパッド新品交換インパネ新品交換フロアカーペット交換・ナカマエメーターフード新品交換・シフトレバー・ブーツ新品交換・シートベルトASSY新品交換等実施
タンカラーソフトトップ張替え済み・アクリル窓もクリアでNA開き可能なファスナー付きです。
タンカラーソフトトップ張替え済み・アクリル窓もクリアでNA開き可能なファスナー付きです。
純正14インチホイールのコンディションも良好です。YOKOHAMA ECOSタイヤもまだまだお使いいただけます。
純正14インチホイールのコンディションも良好です。YOKOHAMA ECOSタイヤもまだまだお使いいただけます。
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
2021年オールペイント・内装張替え・下廻り足回りリフレッシュ済・ソフトトップ・ゴムモール類交換済み・内外装とにかく綺麗です!コンディション重視でお探しの方必見です!
ETCも装着済みです。
CDオーディオ。
ドライブレコーダー装着済み。
トランクフロアも広く容量十分です。

販売店情報

アインクラフト
住所 大阪府松原市岡7丁目194-1
TEL 072-336-8855
FAX 072-336-8856
営業時間 11:00~19:00
定休日 毎週水曜日(レース・イベント等臨時休業)

基本装備

基本装備
パワーステアリング
パワーウインドウ
エアコン
セールス
定期点検記録簿
純正アルミ
禁煙車
オーディオ・電装
USB入力端子
CD
ETC

車両詳細

年式 H05/09
車検期限 R07/09/21
ネオグリーン
走行距離 294,781Km
型式 E-NA8C
排気量 1,800cc
駆動 2WD
シフト マニュアル
マニュアルモード付き
燃料 ガソリン
燃費
ハンドル
ドア数 2枚
乗車定員 2人
車台番号(下3桁) 051
輸入経路 国産車

車両状態

修復歴 修復歴なし

保証
期間:1ヶ月  または  距離:1,000Km

整備状態
整備付

整備記録簿
取扱説明書
保証書
車歴 自家用車

同じタイプの車両

ユーノス
ユーノスロードスター VRリミテッド コンビネーションB(800台限定車専用カラーTEIN車高調BBSアルミ)
H08/06
158,004Km
ユーノス
ユーノスロードスター Sスペシャル(幌張替済みKONIダンパーAC新ガス対応)
H05/02
183,057Km
ユーノス
ユーノスロードスター ノーマルベース車(純正ハードトップガラス幌ノーマル車)
H01/11
148,067Km
ユーノス
ユーノスロードスター Vスペシャル タイプII(ハードトップSr2後期モデルタイベル交換済)
H07/09
147,995Km

販売実績

当社が、過去に販売させていただいた同じタイプの車両です。

車両リクエスト登録サービス

お客様が新しいお車を探されている際は、是非ともリクエストください。当社はオークション仕入だけでなく、ユーザー様からの買取、下取りにも積極的に力を入れているため、細かな要望にもお応えできます。
その他の車両リクエストはこちら
ユーノス
ユーノスロードスター スペシャルパッケージ装着車(ハードトップTEIN車高調マルハNBエアコン)
SOLD OUT
H02/03
79,037Km
ユーノス
ユーノスロードスター M2 1001 6速ミッションTEIN車高調
SOLD OUT
H04/04
138,500Km
ユーノス
ユーノスロードスター M2 1028 300台限定車車高調マフラー14AW
SOLD OUT
H06/03
134,270Km
ユーノス
ユーノスロードスター R2リミテッド(限定車NB後期可変バルタイEG車高調フルコン)
SOLD OUT
H09/01
不明
ユーノス
ユーノスロードスター ベースグレード(P/S P/WレスモデルTEIN車高調Bリップリアスポ)
SOLD OUT
H08/11
65,090Km
ユーノス
ユーノスロードスター VRリミテッド コンビネーションB
SOLD OUT
H08/06
104,656Km
ユーノス
ユーノスロードスター スペシャルパッケージ装着車(OERキャブレター車高調マフラーバケット)
SOLD OUT
H02/05
131,633Km
ユーノス
ユーノスロードスター スペシャルパッケージ装着車(車高調エアロ)
SOLD OUT
H05/08
改ざん

リサイクル料金区分の略称の説明

略称 説明
リ済込 リサイクル料金は預託済みで諸費用に含まれています。
リ未廃 リサイクル料金が未預託のため、廃車時にリサイクル料金の支払いが必要となります。
リ追 廃棄時にリサイクル料金の追加が必要な装備がついています。

装備品の説明

基本装備

装備 説明
エアコン エアコン・クーラーが装備されています。
ダブルエアコン 前後・後席独立してON/OFF、温度などの制御ができるエアコンが装備されています。
パワーステアリング 油圧や電気モーターの力で、運転者がステアリングホイールで操舵するのをアシストする機構が装備されています。
パワーウインドウ 最低限運転席にパワーウインドウが装備されています。

エアバック

装備 説明
運転席エアバック 運転席エアバックが装備されています。
助手席エアバック 助手席エアバックが装備されています。
サイドエアバック サイドエアバックが装備されています。
カーテンエアバック カーテンエアバックが装備されています。

オーディオ・電装

装備 説明
CDナビ CD-ROMタイプのナビゲーションシステムが装備されています。
DVDナビ DVDタイプのナビゲーションシステムが装備されています。
メモリー(SD)ナビ SDカードなどのメモリーカードや、SSD(固定式のフラッシュメモリ-)を使用したナビゲーションシステムが装備されています。
HDDナビ HDDタイプのナビゲーションシステムが装備されています。
ポータブルナビ 取り外しが手軽にできるナビゲーションシステムが装備されています。
CD CDプレイヤーまたは、CDチェンジャーが装備されています。
MD MDプレイヤーが装備されています。
ワンセグTV ワンセグが受信できるチューナーが装備されています。
フルセグTV 高画質な映像が受信できる12セグチューナーが装備されています。
後席モニター 後席の運転席・助手席のヘッドレストの裏や他の箇所にモニターが装備されています。
DVDプレイヤー(再生) DVDが再生可能な装置が装備されています。
ブルーレイプレイヤー(再生) ブルーレイが再生可能な装置が装備されています。
ミュージックサーバー(HDD) CDなどの音楽を録音し、HDD部分に貯める事ができる装置が装備されています。
ミュージックプレイヤー接続可 iPodなどのミュージックプレーヤーを有線やBluetoothなどを使って、車内のオーディオ機器に接続可能な装置が装備されています。
ドライブレコーダー 交通事故の瞬間を映像などで記録する車載型の装置が装備されています。
Bluetooth接続 Bluetoothを使用して電話やオーディオ機器を接続可能な装置が装備されています。
USB入力端子 USBの入力端子が装備されています。 スマートフォンなどUSB機器の充電やUSBメモリー、スマートフォンなどを接続して音楽データの再生などに利用します。
100V電源 家電製品(AC100V)を使用することができる電源が装備されています。
フロントカメラ フロントカメラが装備されています。
サイドカメラ サイドカメラが装備されています。
バックカメラ バックカメラが装備あれています。
全周囲カメラ フロントグリル、左右ドアミラー、リアライセンスプレートなどに広角カメラを備え、周囲360度の状況を把握できるカメラが装備されています。
ETC 高速道路の利用において、料金所で停止することなく通過できるシステムが装備されています。 ※利用にはETCで利用可能なクレジットカードが必要です。
ETC2.0 ETCがバージョンアップしたもので、自動料金収受のサービスはもちろんのこと、ITSスポットでの渋滞回避支援や安全運転支援などのサービスを受けることができます。

座席

装備 説明
本革シート 車内のシートに本革が使用されています。
ハーフレザー シートの一部分が革張りになっています。
電動シート(パワーシート) 運転席がシート前後、リクライニング等を電動で調整できる機能が装備されています。 ※シートの前後のみ、リクライニングのみの場合も含まれます。 ※フロント両席パワーシート、電動サードシート等の装備されているモデルもあります。
フルフラットシート 前席を含め車内に備えられたすべてのシートの背もたれを倒すことで、座面と背もたれをフラットにできます。
ベンチシート 前席シートが完全には独立しておらず、長椅子状につながって見える構造になっています。
3列シート 前列(運転席/助手席)、後列に加えて3列目以降にシートが備わっています。 ※荷室に後ろ向き座るエマージェンシーシート、横向きのシートも含まれます。
ウォークスルー 車内で前または後の席へ歩いて移動できる車両構造になっています。 ※シートアレンジによって移動が可能になるものも含まれます。
シートヒーター シートを暖める装置が装備されています。
シートエアコン シートを冷やす装置が装備されています。
オットマン 助手席または後部座席に、レッグレストが付いています。 ※レッグレストに加えてフットレスト(足乗せ台)も装備されているモデルもあります。
電動格納サードシート 電動で3列目シートを床下に収納でます。
チップアップシート 座席シートの座面を上げて収納できます。 ※メーカーや車種によって上がり方、形状は異なります。

ドア

装備 説明
電動バックゲート リアゲートを電動で開閉させる装置が装備されています。
両側電動スライドドア スイッチなどで自動で開閉できるスライドドアが車体左右に装備されています。
両側スライドドア 手動でのみ開閉できるスライドドアが車体左右に装備されています。
片側電動スライドドア スイッチなどで自動開閉できるスライドドアが車体片側に装備されています。
片側スライドドア 手動でのみ開閉できるスライドドアが車体片側に装備されています。
両側スライド片側電動ドア スイッチなどで自動で開閉できるスライドドアが車体左右どちらかに装備されており、もう一方は手動でのみ開閉できるスライドドアが装備されています。

セールス

装備 説明
HIDヘッドライト 従来のヘッドランプのように金属製フィラメントを使わず、キセノンガスを封入したバルブ内での放電によって発光するヘッドライトが装備されています。キセノンヘッドライト、ディスチャージランプなどとも呼ばれます。
LEDヘッドライト ヘッドライトにLEDが使用されています。
オートライト 周囲の明るさを感知して、ドライバーが操作することなく自動でヘッドライトのオン・オフを行う装置が装備されています。
オートマチックハイビーム(AHB) 対向車のヘッドライトの明かりを感知しハイビームを自動的にロービームに切り替え、対向車が通り過ぎるとハイビームに戻す装置が装備されています。
ヘッドライトウォッシャー ヘッドランプに付着する汚れを洗浄して、明るさを確保するための装置が装備されています。 フロントバンパーに配置した、ヘッドライトウォッシャーノズルからウォッシャー液を噴射し、ヘッドライトの汚れを取り除きます。
キーレス 鍵に設置されているボタンを押して、ドアやトランクなどを施錠・開錠可能な機能が装備されています。
スマートキー キーレスエントリーを進化させた機能で鍵をポケットやカバン入れておいた状態などで、車両に近づく(離れる)、あるいはドアノブを触れるだけでドアの施錠・開錠が可能な機能が装備されています。
フルエアロ フロントスポイラー、リアスポイラー、サイドステップというエアロパーツ3点が揃って装備されています。
ローダウン 車高を下げた仕様の車両です。ミニバンなどでは最初からローダウン仕様のグレードが設定されていることもあります。
エアサスペンション 走行中の振動を吸収するサスペンションに、金属スプリングの代わりに圧縮空気を採用したものが装備されています。
リフトアップ シートが90度回転しながら車外へスライドダウンし、身障者や高齢者の乗降を手助けするパッセンジャーシートが装備されています。シートの回転操作が手動の標準タイプ、全自動の電動アシストタイプ、さらにそのまま車椅子としても使える脱着タイプなどがあります。 ※メーカーによって名称が異なり、トヨタ、ホンダ、マツダではリフトアップシート、日産ではスライドリフトアップシート、三菱ではムービングシート、スバルではウイングシート、スズキでは回転スライドシート、ダイハツではシートリフトと呼びます。
純正アルミ メーカーで販売しているアルミホイールが装着されています。
社外アルミ メーカーで販売していない社外品のアルミホイールが装着されています。
マフラー 排気音を小さくするための消音器が装着されています。
サンルーフ/ガラスルーフ 屋根の一部が開閉する装置が付いています。 ガラスルーフは、基本的に屋根の開閉できないですが、一部の車種では開閉できるタイプの車両もあります。
ルーフレール ステーションワゴンやSUVのルーフ左右に装着された、キャリアベースとして利用可能なレールが装着されています。
MTモード付 マニュアルモードでも運転可能なオートマチック車です。
自動駐車システム 車を駐車する際など、自動的にステアリングが動き、運転者はブレーキ操作だけで駐車可能な装置が装備されています。
盗難防止装置 定められた鍵以外でのエンジン始動を不可とする(例:イモビライザー)など、 機械的に車体の盗難を防止する装置が装備されています。
エコカー減税対象車 車の環境性能が高く、新車購入時にかかる「自動車取得税」と「自動車重量税」、そして新規登録・届出翌年にかかる「自動車税(環境配慮型税制)」が軽減される車両です。排気がクリーンで燃費にも優れる次世代自動車においては、最初の継続車検時の自動車重量税も免除となります。
登録済未使用車 走行距離はほとんどないですが、ディーラーや中古車販売店を所有者として、既に陸運局に登録されている車両です。新古車などとも呼ばれます。
福祉車両(課税) 障害者の乗り降り、運転に便利なように改良してある車両です。 一般的にシートが回転するだけで車いす収納装置が付いていない場合、課税となることが多いです。
福祉車両(非課税) 障害者の乗り降り、運転に便利なように改良してある車両です。 すべてのタイプの福祉車両が非課税となるわけではなく、ある程度、福祉車両としての専用装備が付けられていることが条件となります。
寒冷地仕様車 寒冷地での使用を考慮したパーツや装備を組み込んだ車両です。大容量バッテリー搭載、オルタネーターの大容量化、車内ヒーター、ミラーヒーター、リアフォクランプ装着、ワイパーモーター部の強化など具体的なパーツ、装備として挙げられます。
定期点検記録簿 定期点検(12カ月点検など)の実施状況や結果などが記録されている帳簿が付いています。
キャンピングカー 寝泊り可能な設備を備えた車両です。
ワンオーナー車 前所有者が1人だけの車両です。中古車市場に出回る場合、もともとが「新車で購入された車」であることも意味しています。
禁煙車 車内で喫煙されていない車両です。

安全アシスト

装備 説明
ABS アンチロックブレーキシステムが装備されています。 ABSは、ブレーキング時にタイヤがロックしてグリップを失うのを防ぐため、ロックする寸前でブレーキを瞬間的に緩め、つねに最大のブレーキング性能を引き出すシステムです。
ランフラットタイヤ パンクしても、一定速度である程度の距離(80km/hで80kmなど)走れるように作られたタイヤが装備されています。サイド部分を強化したタイプと内部に構造材を組み込んだものとの2タイプがあります。
横滑防止装置(ESC) 急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動的に車両の進行方向を保つように車両を制御する装置が装備されています。 ※メーカーによって名称が異なり、メルセデス・ベンツではESP、BMWではDSC、アウディではESPと呼びます。
衝突被害軽減ブレーキ 自動車に搭載されたレーダーやカメラからの情報をコンンピュータが解析し、 緊急時にドライバーのブレーキ操作では十分な制動力が得られない場合または、 衝突を避けられないと判断した場合に、自動でブレーキが作動する機能が装備されています。
障害物センサー 障害物の有無をアラームなどで知らせる装置が装備されています。
頸部衝撃緩和ヘッドレスト 追突事故の被害を軽減する対策のひとつとして、後ろからの衝撃を受けた場合に、背もたれに胴体が沈み込み、ヘッドレストと頭部の位置関係を最適化するシート構造が採用されています。
パーキングアシスト ステアリング操作が自動で行われ、車庫入れや縦列駐車をアシストする機能が装備されています。
クルーズコントロール 一定の速度を自動で保つ機能が装備されています。
レーダークルーズ ミリ波レーダーにより先行車との速度差や車間距離を認識し、自動で走行速度をコントロールする機能が装備されています。
レーンキープアシスト 走行中にカメラで車線を認識し、車線を逸脱しそうなときに警報を発したり、さらに進んでステアリング補正を行ったりする機能が装備されています。レーンキーピングアシスト、レーンキープサポートなどとも呼ばれます。
ダウンヒルアシストコントロール 自動車で急な坂道を降りるとき、自動的にブレーキを制御して一定の低速度を保つ機能が装備されています。雪道や砂利道などでも、タイヤがロックして滑らないよう制御されます。

エンジン・駆動

装備 説明
4WD 4輪駆動方式の車両です。
ターボ ターボチャージャーの車両です。排気タービン駆動過給機とも呼ばれ、排気ガスのエネルギーによって排気タービンを回転させ、直結したコンプレッサーで空気をエンジンに押し込みパワーアップを図ります。
スーパーチャージャー スーパーチャージャーの車両です。エンジンの出力軸(クランクシャフト)からベルトなどを介して取り出した動力や電動モーターによって圧縮機(コンプレッサー)を駆動し、空気を圧縮してエンジンに供給します。
クリーンディーゼル ポスト新長期規制に適応する、粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOx)の排出量が少ないディーゼル車です。 ポスト新長期規制とは、新長期規制(平成17年排出ガス基準)に加え、更に厳格な基準を設けた平成22年排出ガス規制(ポスト新長期規制)のことで、欧米の規制レベルと同等の世界最高水準の規制となっており、乗用車についてはガソリン車の規制値とほぼ同程度の厳しい基準になっています。
センターデフロック センターデフにおける前後輪の差動回転を止める装置が装備されています。センターデフ装着車は、スリップしやすい路面に1車輪が乗ると空転し、センターデフは差動回転し、前後輪への伝達トルクはゼロになり、4輪すべてにトルクが伝わらない状態になるが、これを防止するためにセンターデフの差動を止める(ロックする)装置が必要となります。
アイドリングストップ 信号待ちなどでエンジンを停止・再発進時に始動を自動的に行う機能が装備されています。